Αγορά
... έκανε η αγορά τον πρώτο μήνα του 2005, καθώς πέτυχε επίδοση ουσιαστικά εφάμιλλη με την αντίστοιχη, πολύ υψηλή του περσινού Ιανουαρίου.
Για την αγορά αυτοκινήτου ο Ιανουάριος είναι μια «ευνοϊκή» περίοδος. Από το1999, η χαμηλότερη επίδοση που έχει σημειωθεί είναι οι 27.021 μονάδες του 2002. Η επιβάρυνση των τελών κυκλοφορίας τις τελευταίες μέρες του χρόνου και η θεωρητική επιβάρυνση του αυτοκίνητου με ένα χρόνο επιπλέον στην πλάτη του είναι οι βασικές αιτίες που «αδειάζουν» το Δεκέμβρη και «φουσκώνουν» τον Ιανουάριο. Ο βασικός αυτός κανόνας της αγοράς επιβεβαιώθηκε, για ακόμα μια φορά, φέτος. Τη μειωμένη κίνηση του Δεκεμβρίου διαδέχτηκε μια σαφώς ικανοποιητική κίνηση τον Ιανουάριο, η οποία πλησίασε σε απόσταση αναπνοής τον πρώτο μήνα του 2004. Με 31.742 μονάδες, οι οποίες καταγράφηκαν στο ξεκίνημα του 2005, η αγορά βρίσκεται μόλις 246 αυτοκίνητα πίσω από την περσινή επίδοση του ίδιου μήνα. Η ποσοστιαία διαφορά υπολογίζεται σε λιγότερο από μια μονάδα (0,83 %), κάτι που μπορεί να θεωρηθεί για την αγορά θετικό ξεκίνημα.
Με βάση τα συγκριτικά στοιχεία σε επίπεδο εταιρειών, αυτές που αύξησαν περισσότερο τα ποσοστά τους είναι οι Volvo (46,1%), Kia (45%), BMW (44%), Mazda (41%), Opel (28%) και Volkswagen (20%), ενώ αντιθέτως σε αυτές που είδαν, συγκριτικά πάντα με τον Ιανουάριο του 2004, τα ποσοστά τους να μειώνονται, ανήκουν οι Fiat, Peugeot, Toyota και Renault. Σε ό,τι αφορά τα μοντέλα, το σκηνικό δε φαίνεται να αλλάζει. Ο σχετικός πίνακας είναι χαρακτηριστικός. Η Corolla στην πρώτη θέση, ακολουθείται από τα Golf, Getz και τους συνήθεις υπόπτους της πρώτης δεκάδας. Mοναδική νέα είσοδος αποτελεί η παρουσία του Octavia στην 8η θέση. Aπό εκεί και πέρα, ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρωτιά του Mazda 6 στη μεσαία κατηγορία, το οποίο ξεπέρασε μοντέλα όπως το Avensis, και η άνοδος της νέας C4 στην 7η θέση στα μικρομεσαία. Mάλιστα, η C4 έχει αποκτήσει ένα ρυθμό πωλήσεων περίπου 30-40 αυτοκίνητων την ημέρα, φτάνοντας τον Ιανουάριο τις 499 μονάδες. Κουπέ και 5θυρες εκδόσεις μοιράζονται ανάλογα ποσοστά από το σχεδόν 5% μερίδιο της κατηγορίας που ανήκει στη C4, ενώ το 7% από το σύνολο των πωλήσεων του μοντέλου καταγράφεται στη 2λιτρη έκδοση VTS. Μένει να δούμε τους επόμενους μήνες και την τοποθέτηση του πολλά υποσχόμενου νέου Focus, το οποίο θα πυροδοτήσει τον ανταγωνισμό της κατηγορίας.
Συνέντευξη
Δημήτρης Καραδημήτρης (Εμπορικός Διευθυντής Chevellas)
Εργαζόμενος σε υψηλές θέσεις πολλών εταιρειών, ανάμεσα στις οποίες είναι οι Yamaha, Suzuki, VW, Audi κ.ά., έχει συλλέξει σημαντική εμπειρία από την πλούσια διαδρομή του στο χώρο του αυτοκινήτου και όχι μόνο. Περισσότερο από ένα χρόνο στη θέση του Εμπορικού Διευθυντή της Daellas, και από την αρχή του χρόνου Chevellas, o κ. Καραδημήτρης έχει ένα σημαντικό μέρος της ευθύνης για την εμπορική πορεία των μοντέλων της Chevrolet (Matiz, Kalos κτλ.) που μέχρι σήμερα έφεραν τα σήματα της Daewoo.
1. Παρ’ ότι φέρουν, πλέον, τα λογότυπα της Chevrolet, τα Matiz, Aveo, Lacetti, Nubira κτλ. είναι γνώριμα στο ελληνικό κοινό. Σε ποιο βαθμό πιστεύετε ότι είναι σε θέση να επηρεάσει τον Έλληνα αγοραστή το διαφορετικό «ειδικό βάρος» της νέας φίρμας;
Οι έρευνες που έχουμε στα χέρια μας δείχνουν ότι τόσο η γνώση όσο και η αποδοχή της μάρκας από τους αγοραστές είναι τριπλάσια για τη Chevrolet απ’ ό,τι για την Daewoo. Αυτό είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένο. Βέβαια, το κύρος της φίρμας δεν αποτελεί το μοναδικό παράγοντα που παίζει ρόλο. Ο πελάτης, όταν επιλέγει ένα αυτοκίνητο, δεν αγοράζει μόνο hardware, αλλά και ένα πακέτο υπηρεσιών. Αν σε αυτό το σημείο βελτιωθούμε ακόμα περισσότερο, η μάρκα θα έχει την ευκαιρία να διαγράψει μια πολύ καλή εμπορική πορεία.
2. Η τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθήσετε παραμένει σταθερή; Με άλλα λόγια, οι τιμές θα κρατηθούν στα επίπεδα που μέχρι σήμερα γνωρίζαμε για τα μοντέλα με τα σήματα της Daewoo;
Όλα τα μοντέλα Chevrolet που έρχονται τώρα, άλλα λιγότερο και άλλα περισσότερο, έχουν βελτιώσεις. Η τιμή δεν μπορεί παρά να ακολουθήσει την ποιότητα του προϊόντος. Από την άλλη μεριά όμως, αυτό που μπορώ να πω είναι ότι οι τιμές θα παραμείνουν ανταγωνιστικές.
3. Εσείς θα επιδιώξετε να διευρύνετε το κοινό στο οποίο απευθύνεστε; Για παράδειγμα, να απευθυνθείτε σε πελάτες υψηλότερου οικονομικού επιπέδου από ό,τι έχετε κάνει μέχρι σήμερα;
Tο συμπέρασμα που βγαίνει από τις έρευνες είναι ότι οι πελάτες της Chevrolet διαφοροποιούνται από αυτούς της Daewoo ως προς το κοινωνικό και οικονομικό επίπεδο, αλλά και ηλικιακά, προσεγγίζοντας πιο νεαρούς αγοραστές. Μοιραία αλλάζουν και οι ανταγωνιστές μας, οι οποίοι πλέον είναι οι «φθηνές» ευρωπαϊκές μάρκες. Το δικό μας target group, λοιπόν, θα διευρυνθεί, κερδίζοντας κυρίως από αυτές ένα κομμάτι αγοράς, αλλά και γενικότερα, νομίζω, από τις ευρωπαϊκές μάρκες.
4. Κρίνετε, λοιπόν, ότι το υπάρχον δίκτυο μπορεί να υποστηρίξει επαρκώς τις νέες, ίσως αυξημένες, απαιτήσεις που θα έχει το διευρυμένο αγοραστικό κοινό σας;
Tο 2000, το υπάρχον δίκτυο είχε μερίδιο αγοράς 4,5%, που αναλογεί σε 13.000–14.000 αυτοκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι το δυναμικό υπάρχει. Επειδή, όμως, ο πελάτης της Chevrolet, όπως είπαμε, είναι διαφορετικός, με άλλες απαιτήσεις από αυτόν της Daewoo, θα υπάρξουν πολλές επιπρόσθετες βελτιώσεις σε όλα τα επίπεδα. Πρακτικά, ξεκινάμε σεμινάρια και προγραμματίζουμε έρευνες, με σκοπό ακριβώς την ακόμα καλύτερη ποιότητα παροχής υπηρεσιών από το δίκτυο.
5. Ποιοι είναι οι δικοί σας στόχοι για τη Chevrolet, την πρώτη χρονιά παρουσίας της στην ελληνική αγορά;
Πρώτος στόχος είναι να διατηρήσουμε την πρώτη θέση μεταξύ των άλλων ευρωπαϊκών χωρών. Θα ξέρετε ότι έχουμε το μεγαλύτερο μερίδιο από κάθε άλλη χώρα στην Ευρώπη ως Daewoo βεβαίως, κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε και τώρα. Ο δεύτερος μεσοπρόθεσμος στόχος είναι να φτάσουμε το 4,5% που κατείχαμε το 2000 στην ελληνική αγορά. Απώτερος και μακροπρόθεσμος στόχος είναι να «βρεθούμε» μέσα στις πρώτες εταιρείες.
6. Στο διαφημιστικό σποτ που είδαμε στις τηλεοράσεις συνδέετε, σαφώς, το σύγχρονο ευρωπαϊκό κομμάτι της Chevrolet, το οποίο επιχειρεί να διεισδύσει στις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου, με τη χρυσή εποχή της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ποιο είναι το μήνυμα;
Η Chevrolet είναι μια παγκόσμια μάρκα. Έχει 40 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο και σε κάθε χώρα εκπροσωπείται με διαφορετικά μοντέλα. Αυτό που έχει σημασία είναι ότι πρόκειται για αυτοκίνητα Chevrolet. Πίσω από το όνομα Chevrolet, και για τους Έλληνες αγοραστές, υπάρχει ένας μύθος. Με αυτόν το μύθο θελήσαμε να συνδέσουμε τα σύγχρονα αυτοκίνητα της Chevrolet.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ
1. Kia Carens 1.6: προσιτή λύση
H πρόταση της Kia Motors στην κατηγορία των πολυμορφικών μοντέλων ακούει στο όνομα Carens. Έχοντας παρουσιαστεί το 2002, η αισθητική του αμαξώματος δείχνει τα χρόνια της, και γενικά θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως χαμηλών τόνων. Kύριο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι οι άφθονοι χώροι, τόσο για τις αποσκευές όσο και για τους πέντε επιβάτες, ακόμα και αν οι τελευταίοι είναι υψηλού αναστήματος. O κινητήρας των 1.600 κ.εκ. είναι αυτός που τοποθετείται και στο Cerato. Με 105 ίππους, εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις για το αμάξωμα των 1.345 κιλών, ενώ επιπλέον αποδεικνύεται ελαστικός στην καθημερινή χρήση. O θόρυβος στις μεσαίες και υψηλές στροφές αποδεικνύεται κουραστικός, ειδικά κατά την κίνηση στην εθνική οδό. H οδική συμπεριφορά του, τυπικά υποστροφική, κρίνεται ασφαλής, αν και οι κλίσεις του αμαξώματος είναι έντονες. Βέβαια, η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης φροντίζει για την άνετη μετακίνηση στην πόλη. Αξίζει όμως να σημειωθεί το μέτριο σε αίσθηση κιβώτιο, με τις πολύ μεγάλες διαδρομές, που μας γυρνάει αρκετά χρόνια πίσω... Όμως, εκεί όπου το Carens διαφοροποιείται σημαντικά σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι το χαμηλό κόστος κτήσης του, με τιμή που αγγίζει τα 14.990 ευρώ. Mάλιστα, σε αυτήν την τιμή προσθέστε και το πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού, με κλιματισμό, τέσσερις αερόσακους, ABS, σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, και φυσικά ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες. Oυσιαστικά, το KIA Carens είναι μια τίμια και προσιτή πρόταση, σε μια κατηγορία σαφώς αναπτυσσόμενη.
2. Με κινητήρα 1.3 το vέο Lancer.
Το νέο Mitsubishi Lancer 9ης γενιάς διατίθεται, πλέον, και με το μικρότερο κινητήρα των 1.300 κ.εκ. Η ΙΑΣΩΝ ΑΕΒΕ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας της Mitsubishi Motors στην Ελλάδα και μέλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ανακοίνωσε επίσημα τη διάθεση της «μικρής» έκδοσης που συμπληρώνει την γκάμα του μοντέλου και η οποία αποτελεί το δημοφιλέστερο εκπρόσωπο της εταιρείας. To Lancer 1.3 διατίθεται σε δύο εκδόσεις με διαφορετικό επίπεδο εξοπλισμού: invite 13.690 ευρώ και invite plus 14.780 ευρώ.
3. Με σύστημα τετρακίνησης TOD το Sorento.
To Kia Sorento διαθέτει, πλέον, αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης. Το δημοφιλές μοντέλο ενσωματώνει το σύστημα ΤΟD (Torque On Demand), το οποίο επιτρέπει αυτόματη επιλογή της μετάδοσης ή μεταβολή της κατανομής της ροπής στον εμπρός και πίσω άξονα ανάλογα με τις συνθήκες. Παράλληλα, διατηρείται η δυνατότητα επιλογής σχέσεων υποπολλαπλασιασμού σε όλες τις εκδόσεις (2.4/3.5 βενζίνης και 2.5 ντίζελ). Aξίζει, επίσης, να σημειώσουμε ότι οι δύο ντιζελοκίνητες εκδόσεις του μοντέλου προσφέρονται σε νέες μειωμένες τιμές. H έκδοση 2.5 EX DIESEL TOD κοστίζει 33.290 ευρώ και η 2.5 EX HIGH DIESEL TOD 37.390 ευρώ. Επίσης, το δερμάτινο σαλόνι, σε όσες εκδόσεις δε διατίθεται στο στάνταρντ εξοπλισμό, διατίθεται με 1.000 ευρώ.
4. Νέα ειδική έκδοση Subaru Forester 2.0X EC-87
Πρόσφατα, στην γκάμα του ατμοσφαιρικού 2λιτρου Forester της Subaru προστέθηκε μια νέα έκδοση με τον κωδικό EC-87. Πιο πλούσια από τις υπάρχουσες (EC-AI και EC-XZ), η συγκεκριμένη νέα έκδοση διαφοροποιείται στον εξοπλισμό, καθώς διαθέτει 6δισκο CD changer, 7 ηχεία (6+1 Subwoofer), θερμαινόμενα καθίσματα, προβολείς ομίχλης, δερμάτινο τιμόνι, χειρόφρενο, επιλογέα ταχυτήτων και Cruise Control. Εσωτερικά, η ταπετσαρία των καθισμάτων είναι σκουρόχρωμη (χαρακτηριστικό που υπήρχε μόνο στα Turbo Forester), ενώ ο διάκοσμος με διακριτικά στοιχεία αλουμινίου δίνει αίσθηση ιδιαίτερης πολυτέλειας. Το EC - 87 διατίθεται με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο στα 31.750 ευρώ και 33.200 ευρώ, αντίστοιχα.
5. Συνεργασία ExxonMobil και ΕΚΟ
Για τα επόμενα πέντε χρόνια, η ExxonMobil θα προμηθεύει, σε όλη την Ελλάδα, τα 1.350 πρατήρια που αποτελούν το δίκτυο πρατηρίων ΕΚΟ, με την γκάμα των λιπαντικών Mobil για επιβατικά αυτοκίνητα και εμπορικά οχήματα, γεγονός που θα σηματοδοτηθεί από την τοποθέτηση του σήματος Mobil 1 σε ιδιαίτερα εμφανές σημείο κάθε πρατήριου ΕΚΟ. Η υπογραφή της συμφωνίας ανάμεσα στην ExxonMobil Lubricants & Specialties Europe (τμήμα της ExxonMobil Petroleum & Chemical, bvba) και την EKO EΛΔA ΑΒΕΕ (θυγατρική της εταιρείας Ελληνικά Πετρέλαια), που ανακοινώθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2005, συμπληρώνει τη μακροχρόνια επιχειρηματική σχέση των δύο εταιρειών.
6. Νέες εγκαταστάσεις Lexus σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Με στόχο την άριστη εξυπηρέτηση των πελατών της, η LEXUS εγκαινίασε τη λειτουργία του Lexus Center στην Αθήνα. Πρόκειται για τις νέες εγκαταστάσεις στη Λεωφόρο Κηφισίας 346 στο Χαλάνδρι (τηλ.: 210.6839.391), οι οποίες, σύμφωνα με τους υπευθύνους της εταιρείας, διαθέτουν στιλ και πολυτέλεια, ενώ προσφέρουν ασφάλεια και εργονομικά σχεδιασμένους εσωτερικούς χώρους, οι οποίοι συγκεντρώνουν όλα τα χαρακτηριστικά που μπορούν να καταστήσουν το Lexus Center ως τον αμεσότερο κρίκο της Lexus με τους πελάτες της. Παράλληλα, στη Θεσσαλονίκη το εξειδικευμένο επιτελείο της Lexus είναι στη διάθεση των πελατών της σε ένα καινούργιο, πλήρως εξοπλισμένο service, το Lexus Service Point, (Π. Αλεξανδρίδης & ΣΙΑ ΟΕ, τηλ.: 231.0475.465) στο 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης–Μηχανιώνας.
7. Η Volkswagen Bank GmbH στην Ελλάδα.
Η Volkswagen Bank GmbH, θυγατρική της Volkswagen Financial Services AG που ιδρύθηκε το 1949, με σύνολο ενεργητικού 16,2 δισ. ευρώ (στοιχεία 31/12/2003) και περίπου 1,31 εκατ. συμβόλαια χρηματοδότησης, πρόσφατα ίδρυσε στη χώρα μας ένα υποκατάστημα, το οποίο ξεκίνησε τη λειτουργία του την 1η Ιανουαρίου 2005. Σε συνεργασία με την Kosmocar, τον επίσημο εισαγωγέα Volkswagen και Audi, θα προσφέρει μεγάλη γκάμα χρηματοδοτικών και ασφαλιστικών προγραμμάτων, που θα αφορούν, φυσικά, τα αυτοκίνητα των VW και Audi.
Τα δύο βασικά προγράμματα αποτελούν το ClassicCredit, καταναλωτικό δάνειο που εξασφαλίζει ευελιξία στην προκαταβολή και τη διάρκειά αποπληρωμής του, και το AutoCredit, δάνειο τύπου balloon που δίνει τη δυνατότητα στον καταναλωτή να πληρώνει χαμηλές δόσεις κατά τη διάρκεια του δανείου και μια μεγάλη δόση στο τέλος, η οποία μπορεί, εναλλακτικά, να χρηματοδοτηθεί εκ νέου.
8. Χρηματοδότηση Best Value από τη Mitsubishi.
Η ΙΑΣΩΝ ΑΕΒΕ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας της Mitsubishi, εφαρμόζει ένα νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για όλη την γκάμα των επιβατικών και επαγγελματικών μοντέλων της.
Με βάση το συγκεκριμένο πρόγραμμα, η ελάχιστη προκαταβολή καθορίζεται στο 10%. Το υπόλοιπο κατανέμεται σε 2-3 μεγάλες μη ισόποσες δόσεις και 10-9 μικρές ισόποσες δόσεις για κάθε χρόνο, ενώ η διάρκεια φτάνει έως τους 48 μήνες, με ετήσιο επιτόκιο 7%. Το πρόγραμμα ονομάζεται BEST VALUE, υποστηρίζεται από την Eurobank και στοχεύει σε καταναλωτές χωρίς σταθερό εισόδημα κατά τη διάρκεια του έτους, όπως είναι οι αγρότες ή οι ελεύθεροι επαγγελματίες, ενώ μπορεί να βρει εφαρμογή ακόμα και σε ιδιώτες που θέλουν ευελιξία στις δόσεις, ανάλογα με την εποχικότητα των εισοδημάτων τους (δώρο των Χριστουγέννων, του Πάσχα ή τυχόν έξτρα bonus αποδοτικότητας).
9. Οι ζάντες RIAL στην Ελλάδα
Από την 1η Ιανουαρίου, η ΙΚΑΡΟΣ ΑΕΒΕ είναι η αντιπρόσωπος της εταιρείας RIAL που έχει έδρα τη Γερμανία και κατασκευάζει τις γνωστές ζάντες αυτοκινήτων. Οι συγκεκριμένες ζάντες απευθύνονται, σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας, σε οδηγούς που έχουν υψηλές απαιτήσεις και επιζητούν την ποιοτική αναβάθμιση του αυτοκινήτου τους. Φέτος, η RIAL παρουσιάζει μια νέα σειρά που αποτελείται από τα μοντέλα: Daytona Race, Montreal Race, Nogaro, Faro, Porto, Estoril, Trigon, Le Mans, Daytona, Montreal, Flair και Monte Carlo. Οι ζάντες της RIAL πλαισιώνουν τη μεγάλη γκάμα αξεσουάρ αυτοκινήτων που διαθέτει η ΙΚΑΡΟΣ ΑΕΒΕ και περιλαμβάνει ελαστικά, ηλιοροφές, λιπαντικά και άλλα.
ΚΤΕΟ
ΥΧΡ 9310–ΥΧΡ 9900 από 28-02-2005 μέχρι 04-03-2005
ΥΧΡ 9901–ΥΧΡ 9999 από 07-03-2005 μέχρι 11-03-2005
ΚΑΙ
ΥΧΤ 1000–ΥΧΤ 1500 από 07-03-2005 μέχρι 11-03-2005
ΥΧΤ1501–ΥΧΤ 2100 από 15-03-2005 μέχρι 18-03-2005
ΥΧΤ 2101–ΥΧΤ 2700 από 21-03-2005 μέχρι 24-03-2005
ΥΧΤ 2701–ΥΧΤ 3300 από 28-03-2005 μέχρι 01-04-2005
AMOΛYBΔH:
1. Αθηνάς 3 Πετρούπολη Silkoil 0,690
2. Λ. Tατοΐου 95 Mεταμόρφωση Silkoil 0,728
3. Kλεισθένους 132 Γέρακας Dracoil 0,728
4. Kλεισθένους 55 Γέρακας Shell 0,728
5. Μεσογείων 523 Αγ. Παρασκευή Shell 0,728
6. I. Οδός 325 Αιγάλεω Silkoil 0,730
7. ΕΟΑΚ 17ο χλμ. Ασπρόπυργος Mobil 0,734
8. Δημοκρατίας 3 Μελίσσια Shell 0,734
9. Λένορμαν 149 Κολωνός Πετρελαϊκή 0,735
10. Λ. Σχιστού 9Α Πέραμα Aegean 0,736
ΣOYΠEP:
1. Μεσογείων 523 Αγ. Παρασκευή Shell 0,748
2. Αθηνάς 3 Ν. Λιόσια Silkoil 0,750
3. Λ. Tατοΐου 95 Mεταμόρφωση Silkoil 0,779
4. Λ. Δημοκρατίας 55 Ασπρόπυργος 0,779
5. Kλεισθένους 132 Γέρακας Dracoil 0,779
6. Kλεισθένους 55 Γέρακας Shell 0,779
7. Λ. Βραυρώνος Λούτσα Avin 0,779
8. Λένορμαν 149 Κολωνός Πετρελαϊκή 0,785
9. Γούναρη 141-143 Γλυφάδα ΕΠ 0,785
10. Λ. Σχιστού 9Α Πέραμα Aegean 0,786
Ημερομηνία της έρευνας: 4-2-2005
Νέο Hyundai Coupe
Η Hyundai προχώρησε στο πρώτο face lift του εντυπωσιακού Coupe. Στόχος της συγκεκριμένης κίνησης, όπως συνήθως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις, ήταν η σχεδιαστική ανανέωση της εμφάνισης, ενώ αντίθετα, από μηχανικής άποψης, δε συναντήσαμε κάποιες εκπλήξεις. Έτσι, εκ πρώτης όψεως, γίνονται αντιληπτά τα νέα φανάρια με το ευδιάκριτο μαύρο χρώμα τους, ενώ και ο προφυλακτήρας φιλοξενεί ένα νέο, αρκετά ευμεγέθη, αεραγωγό. Από εκεί και πέρα, οι όποιες επεμβάσεις είναι διακριτικότατες και αφορούν κυρίως τους καθρέφτες και τα πίσω φανάρια. Στο εσωτερικό, συναντά κανείς τα νέα καθίσματα που συνδυάζουν δέρμα και ύφασμα, ενώ οι κεντρικοί αεραγωγοί απέκτησαν χρωμιωμένη διακόσμηση. Σε πρώτη φάση, το νέο Hyundai Coupe θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις των 1.600 κ.εκ. με 105 ίππους. Η βασική εξ αυτών θα κοστίζει 16.900 ευρώ, ενώ η επιβάρυνση για την πιο πλούσια, η οποία περιλαμβάνει πλευρικούς αερόσακους, ηλιοροφή και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο κλιματισμό, είναι 1.600 επιπλέον ευρώ.
Νέες τιμές για το Ford Focus
Νέες, μειωμένες τιμές ανακοίνωσε η Ford για το Focus, και συγκεκριμένα για τη σειρά «Plus» (άμεσα διαθέσιμη). Οι τιμές που ισχύουν για τη διάρκεια του λανσαρίσματος στην ελληνική αγορά είναι για το Ford Focus «3d 1.4 Base Plus» 12.979 ευρώ και για το «Sport Plus» 15.000 ευρώ, ενώ με κινητήρα 1,6 λίτρων (115 ίπποι) στην έκδοση «Titanium Plus» η τιμή καθορίστηκε στα 18.944 ευρώ. Στην 5θυρη έκδοση του Focus, οι τιμές λανσαρίσματος είναι για την έκδοση «Trend Plus 1.4» 14.324 ευρώ και για την έκδοση «Ghia 1.6» 17.294 ευρώ.
Το Lancer 1.3, με ιπποδύναμη 82 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και ροπή 12,2 χλγμ. στις 4.000 σ.α.λ., διατίθεται στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις με διαφορετικό επίπεδο εξοπλισμού: Invite και Invite Plus, με τιμή 13.690 και 14.780 ευρώ, αντίστοιχα.
ΠΙΝΑΚΕΣ
IANOYAΡΙΟΣ 2005
ΟΙ ΔΕΚΑ ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
Hyundai 3.292
Toyota 2.808
Opel 2.465
Ford 2.181
Volkswagen 2.052
Seat 1.693
Citroen 1.640
Suzuki 1.360
Skoda 1.313
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2005
TA ΔΕΚΑ ΠΡΩΤA ΜΟΝΤΕΛΑ
Toyota Corolla 1.206
VW Golf 1.195
Hyundai Getz 1.124
Opel Astra 1.021
Opel Corsa 963
Seat Ibiza 903
Toyota Yaris 848
Skoda Octavia 848
Ford Fiesta 738
VW Polo 641
Σύγκριση Πωλήσεων
Ιανουάριος 2004 32.006
Ιανουάριος 2005 31.742 (-0,8%)
ΟΙ ΔΙΑΚΥΜΑΝΣΕΙΣ ΤΟΥ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 1999–2005 (γράφημα με μπάρες)
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 1999 31.002
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2000 30.503
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2001 29.440
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2002 27.021
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2003 29.858
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2004 32.006
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2005 31.742
ΕΡΧΟΝΤΑΙ
Στην ελληνική αγορά Διεθνής παρουσίαση
Alfa Romeo
CrossWagon Μάρτιος 2005
147 fl Μάρτιος 2005
156 Σεπτέμβριος 2005 Μάιος 2005
Sportwagon Οκτώβριος 2005 Αρχές 2006
GTV Δεκέμβριος 2005
Brera Δεκέμβριος 2005 Οκτώβριος 2005
156 Sportswagon 2006 2006
Brera Spider Σεπτέμβριος 2005
AUDI
Α6 Avant Δ΄ τρίμηνο 2005
BMW
3 series άνοιξη 2005
7 series άνοιξη 2005
1 series 3,0 τέλος 2005
M6 καλοκαίρι 2005
Ζ4 2.0 καλοκαίρι 2005
Χ3 2.0 τέλος 2005
Cadillac
STS Μάρτιος 2005
Corvette
Z06 Οκτώβριος 2005
C6 Cabrio Μάρτιος 2005
Chevrolet
S3X Φεβρουάριος 2006
Niva άνοιξη 2005
Matiz άνοιξη 2005
Aveo 3θυρο άνοιξη 2005
Chrysler
Cherokee fl Μάρτιος 2005
Grand Cherokee τέλη Μαΐου Απρίλιος 2005
Citroen
C1 εντός 2005
C6 τέλος 2005
Daihatsu
Sirion Μάιος 2005
Copen τέλος 2005
Ford
Fiesta ST Μάρτιος 2005
Fiesta S Μάρτιος 2005
Focus ST φθινόπωρο 2005
Fiat
Panda SUV Μάιος 2005 Μάιος 2005
Croma Ιανουάριος 2006 Απρίλιος 2005
Punto Ιανουάριος 2006 Οκτώβριος 2005
Doblo fl Σεπτέμβριος 2005 Οκτώβριος 2005
Panda 4Χ4 Σεπτέμβριος 2005
Panda 4X4 Multijet Νοέμβριος 2005
Hummer
H3 καλοκαίρι 2005
Honda
FRV diesel Ιούνιος 2005 Ιούνιος 2005
Hyundai
Santa Fe fl Απρίλιος 2005
Atos fl εντός 2006
Sonata 2.4 Μάρτιος 2005
Jeep
Cherokee αρχές 2005
Grand Cherokee Μάιος 2005
Lancia
Y bicolore Μάιος 2005
Land Rover
Range Stormer Εντός 2005
Lexus
RX 400H Μάρτιος 2005
IS 200 τέλος 2005
GS 300 άνοιξη 2005
Mazda
MX 5 τέλη 2005
6 MPS Μάιος 2005
«5» εντός 2005
Mercedes
M Class φθινόπωρο 2005 Μάρτιος 2005
CLK fl τέλος άνοιξης 2005
B-Class καλοκαίρι 2005 Μάρτιος 2005
S Class τέλος 2005 φθινόπωρο 2005
Mitsubishi
Colt 3θυρο Μάρτιος 2005
Colt Τurbo Μάρτιος 2005
Outlander Turbo αρχές 2005
Nissan
Tone (mini MPV) αρχές 2006
350 roadster Μάρτιος 2005
Pathfinder Μάρτιος 2005
Micra 1.6 Ιούλιος 2005
Micra C+C Οκτώβρίος 2005
Opel
GTC Μάρτιος 2005
Zafira Ιούνιος 2005
Vectra fl Νοέμβριος 2005
Peugeot
1007 Μάιος 2005
107 τέλος 2005
Renault
Laguna Μάιος 2005
Clio τέλος 2005
Seat
Leon A΄ εξάμηνο 2005
Skoda
Octavia 5 SW & 4x4 Μάρτιος 2005
Octavia 5 RS τέλος 2005
Suzuki
Swift άνοιξη 2005
Jimny fl άνοιξη 2005
Toyota
Yaris εντός 2006
Rav 4 εντός 2006
Aygo καλοκαίρι 2005
Volvo
XC 90 V8 Μάρτιος 2005
C70 αρχές 2006
VW
Golf 2.0 GTi Φεβρουάριος 2005
Golf V6 3.2 Fsi Δ΄ τρίμηνο 2005
Touareg W12 6.0 Φεβρουάριος 2005
Touareg TDI V6 Φεβρουάριος 2005
Passat Απρίλιος 2005
Passat Variant Δ΄ τρίμηνο 2005
Bora Δ΄ τρίμηνο 2005
Lupo Fox Ιούνιος 2005
Golf Plus Απρίλιος 2005